Neumáticos BMW Serie 1 (2004-2007)
Plataforma: E87
Medidas de neumáticos compatibles
195/55R16
Equipo original
87H
Desde 42,88 €
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Viking WinTech Invierno | 42,88 € | Ver oferta |
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MICHELIN Primacy 4 Verano | 45,48 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,04 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,70 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 48,31 € | Ver oferta |
185/60R16
Opción
86H
Desde 48,69 €
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Yokohama V903 Invierno | 48,69 € | Ver oferta |
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Falken SINCERA SN110 Verano | 51,64 € | Ver oferta |
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Yokohama V903 Invierno | 55,94 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes R55 Verano | 57,86 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes R55 Verano | 57,86 € | Ver oferta |
205/55R16
Opción
91H
Desde 40,04 €
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Dunlop Sport BluResponse Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Kumho WinterCraft WP51 Invierno | 40,52 € | Ver oferta |
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Dunlop Winter Sport 5 Invierno | 41,88 € | Ver oferta |
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Star Performer SPTS AS Invierno XL | 42,20 € | Ver oferta |
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HANKOOK Winter i cept evo² W320 Invierno | 43,11 € | Ver oferta |
205/50R17
Opción
89V
Desde 40,04 €
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Bridgestone Potenza S001 Verano RunFlat | 40,04 € | Ver oferta |
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Bridgestone Potenza S001 Verano RunFlat | 40,04 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar Verano | 45,15 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 47,73 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 48,32 € | Ver oferta |
205/45R18
Opción
86V
Desde 97,48 €
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BARUM Bravuris 5HM Verano | 97,48 € | Ver oferta |
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BARUM Bravuris 5HM Verano | 97,49 € | Ver oferta |
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BARUM Polaris 5 Invierno | 107,89 € | Ver oferta |
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BARUM Polaris 6 Invierno | 109,32 € | Ver oferta |
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Continental EcoContact 7 Verano | 116,53 € | Ver oferta |
Tu BMW Serie 1 2004-2007 acepta 5 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
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En el momento de cambiar los neumáticos de tu BMW Serie 1 2004-2007, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.