Neumáticos BMW X1 (2009-2012)
Plataforma: E84
Medidas de neumáticos compatibles
225/50R17
Equipo original
94V
Desde 47,42 €
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Gislaved Euro Frost 6 Invierno XL | 47,42 € | Ver oferta |
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Continental ContiWinterContact TS Invierno | 53,58 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,47 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,09 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 56,37 € | Ver oferta |
225/50R17
Opción
94H
Desde 47,42 €
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Gislaved Euro Frost 6 Invierno XL | 47,42 € | Ver oferta |
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Continental ContiWinterContact TS Invierno | 53,58 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,47 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,09 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 56,37 € | Ver oferta |
225/45R18
Opción
91V
Desde 40,04 €
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MICHELIN Pilot Alpin 5 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 53,56 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,14 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,14 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 57,05 € | Ver oferta |
225/40R19
Opción
89W
Desde 56,57 €
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Bridgestone Potenza S001 Verano RunFlat | 56,57 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 62,65 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 62,65 € | Ver oferta |
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Bridgestone Potenza S001 Verano RunFlat | 65,18 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 65,25 € | Ver oferta |
El BMW X1 2009-2012 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
En cada uno de los formatos disponibles, mostramos los precios más bajos de nuestros vendedores asociados. Haz clic en una medida para acceder a todas las ofertas.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu BMW X1 2009-2012, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.