Neumáticos Dacia Lodgy (2017-2022)
Medidas de neumáticos compatibles
185/65R15
Equipo original
92T
Desde 39,82 €
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Star Performer Comet Verano | 39,82 € | Ver oferta |
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Yokohama V903 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Nexen N Fera SU4 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Kumho WinterCraft WP52 Invierno | 40,64 € | Ver oferta |
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FIRESTONE Roadhawk Verano | 41,55 € | Ver oferta |
185/65R15
Opción
92T
Desde 39,82 €
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Star Performer Comet Verano | 39,82 € | Ver oferta |
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Yokohama V903 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Nexen N Fera SU4 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Kumho WinterCraft WP52 Invierno | 40,64 € | Ver oferta |
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FIRESTONE Roadhawk Verano | 41,55 € | Ver oferta |
195/55R16
Opción
91H
Desde 42,88 €
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Viking WinTech Invierno | 42,88 € | Ver oferta |
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MICHELIN Primacy 4 Verano | 45,48 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,04 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,70 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 48,31 € | Ver oferta |
195/65R15
Opción
91T
Desde 40,04 €
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Viking FourTech 4 Estaciones | 40,04 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes CF2 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Continental AllSeasonContact 4 Estaciones | 40,04 € | Ver oferta |
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Nexen CP Verano | 42,19 € | Ver oferta |
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Cooper WM SA2 Invierno | 43,39 € | Ver oferta |
205/55R16
Opción
91H
Desde 40,04 €
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Dunlop Sport BluResponse Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Kumho WinterCraft WP51 Invierno | 40,52 € | Ver oferta |
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Dunlop Winter Sport 5 Invierno | 41,88 € | Ver oferta |
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Star Performer SPTS AS Invierno XL | 42,20 € | Ver oferta |
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HANKOOK Winter i cept evo² W320 Invierno | 43,11 € | Ver oferta |
El Dacia Lodgy 2017-2022 puede equiparse con 5 dimensiones de neumáticos diferentes. Las medidas montadas de fábrica aparecen para orientarte. Igualmente es posible elegir opciones de sustitución según tus preferencias.
Para cada dimensión, consulta las tarifas más competitivas en tiempo real. Selecciona la dimensión deseada para comparar los neumáticos y sus precios.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Dacia Lodgy 2017-2022, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.