Neumáticos Ford Escape (2024-2027)
Plataforma: CX482
Medidas de neumáticos compatibles
225/65R17
Equipo original
102V
Desde 54,43 €
Ver 587 ofertas
|
Continental ContiPremiumContact 5 Verano | 54,43 € | Ver oferta |
|
Star Performer Orbit Verano XL | 74,74 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 75,37 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 78,07 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 83,47 € | Ver oferta |
225/55R19
Equipo original
99V
Desde 82,91 €
Ver 440 ofertas
|
Star Performer Quasar Verano | 82,91 € | Ver oferta |
|
Star Performer Quasar Verano | 85,47 € | Ver oferta |
|
Nexen N Fera RU1 Verano | 86,61 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Quasar Verano | 86,71 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Quasar Verano | 86,71 € | Ver oferta |
225/60R18
Equipo original
100V
Desde 66,25 €
Ver 538 ofertas
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV Invierno | 66,25 € | Ver oferta |
|
Cooper Discoverer Winter Invierno XL | 82,38 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Quasar Verano | 82,51 € | Ver oferta |
|
Vredestein Quatrac Pro 4 Estaciones XL | 82,99 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Quasar Verano | 83,42 € | Ver oferta |
245/45R20
Opción
99V
Desde 74,89 €
Ver 496 ofertas
|
Yokohama Advan Winter V907 Invierno XL | 74,89 € | Ver oferta |
|
Bridgestone Potenza Sport Verano | 83,14 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 84,15 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 93,58 € | Ver oferta |
|
Pirelli P Zero PZ4 LS Verano | 94,29 € | Ver oferta |
Tu Ford Escape 2024-2027 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Ford Escape 2024-2027, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.