Neumáticos Ford Fiesta (2004-2006)
Medidas de neumáticos compatibles
175/65R14
Equipo original
82H
Desde 40,04 €
Ver 560 ofertas
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Vredestein Quatrac 5 4 Estaciones | 40,04 € | Ver oferta |
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Viking FourTech 4 Estaciones | 40,04 € | Ver oferta |
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Falken EUROWINTER HS01 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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BARUM Bravuris 5HM Verano XL | 40,04 € | Ver oferta |
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Falken EUROWINTER HS01 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
165/65R14
Opción
76Q
Desde 39,44 €
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Star Performer Stratos HP Invierno | 39,44 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos HP Invierno | 39,89 € | Ver oferta |
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Viking WinTech Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Cooper WM SA2 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Avon WT7 Snow Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
165/60R14
Opción
Desde 36,34 €
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Star Performer Orbit Verano | 36,34 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 36,76 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 37,01 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 38,13 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 38,38 € | Ver oferta |
175/60R14
Opción
75T
Desde 40,04 €
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NANKANG Econex NA-1 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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NANKANG Econex NA-1 Verano | 51,39 € | Ver oferta |
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NANKANG Econex NA-1 Verano | 52,40 € | Ver oferta |
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NANKANG Winter Activa 4 Invierno XL | 56,06 € | Ver oferta |
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Nexen N blue HD Plus Verano | 69,92 € | Ver oferta |
185/55R14
Opción
80H
Desde 39,86 €
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Vredestein Quatrac 5 4 Estaciones | 39,86 € | Ver oferta |
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Vredestein Quatrac 5 4 Estaciones | 39,86 € | Ver oferta |
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Viking ProTech HP Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Vredestein Quatrac 5 4 Estaciones | 40,04 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 42,26 € | Ver oferta |
El Ford Fiesta 2004-2006 es compatible con 5 formatos de neumáticos. Las dimensiones de origen (OE) están señaladas para una compra con total confianza. También puedes optar por otras medidas compatibles adaptadas a tu estilo de conducción.
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En el momento de cambiar los neumáticos de tu Ford Fiesta 2004-2006, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.