Neumáticos Ford Ranger II Facelift (2010-2012)
Medidas de neumáticos compatibles
225/70R15
Equipo original
100S
Desde 89,17 €
Ver 40 ofertas
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Kumho Road Venture AT52 4 Estaciones | 89,17 € | Ver oferta |
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Nexen ROADIAN HTX RH5 ROWL Verano | 89,56 € | Ver oferta |
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Nexen ROADIAN HTX RH5 ROWL Verano | 89,75 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard WinSpike SUV Dubbade Invierno | 99,10 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard WinSpike SUV Dubbade Invierno | 100,16 € | Ver oferta |
235/75R15
Opción
105S
Desde 74,45 €
Ver 164 ofertas
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Star Performer Comet Verano | 74,45 € | Ver oferta |
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Star Performer Comet Verano | 74,45 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard Sport 2 SUV Invierno | 76,80 € | Ver oferta |
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NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Verano | 95,93 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 97,08 € | Ver oferta |
235/70R16
Opción
104S
Desde 61,18 €
Ver 157 ofertas
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NANKANG NK All Season Plus N-607 4 Estaciones | 61,18 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard Sport 2 SUV Invierno | 66,56 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard Sport 2 SUV Invierno | 77,44 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 97,95 € | Ver oferta |
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NANKANG NK All Season Plus N-607 4 Estaciones | 100,26 € | Ver oferta |
245/75R16
Opción
109S
Desde 124,86 €
Ver 112 ofertas
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NANKANG Mudstar Radial M T LT108 Verano | 124,86 € | Ver oferta |
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NANKANG 4x4 WD A T FT-7 LTPR Verano | 126,07 € | Ver oferta |
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NANKANG Mudstar Radial M T LT108 Verano | 126,24 € | Ver oferta |
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NANKANG 4x4 WD A T FT-7 LTPR Verano | 127,47 € | Ver oferta |
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Falken WILDPEAK A T AT3WA LT120 4 Estaciones | 132,58 € | Ver oferta |
El Ford Ranger 2010-2012 puede equiparse con 4 dimensiones de neumáticos diferentes. Las medidas montadas de fábrica aparecen para orientarte. Igualmente es posible elegir opciones de sustitución según tus preferencias.
Para cada dimensión, consulta las tarifas más competitivas en tiempo real. Selecciona la dimensión deseada para comparar los neumáticos y sus precios.
Cuando reemplaces los neumáticos de tu Ford Ranger 2010-2012, recuerda cambiarlos por parejas en el mismo eje. El juego más reciente va siempre en el tren trasero, aunque tu coche sea de tracción delantera, para una mejor estabilidad en caso de frenada de emergencia.