Neumáticos Ford S-MAX (2006-2010)
Plataforma: CD340
Medidas de neumáticos compatibles
215/60R16
Equipo original
99V
Desde 41,79 €
Ver 749 ofertas
|
FIRESTONE Roadhawk Verano | 41,79 € | Ver oferta |
|
Star Performer HP-3 Verano | 42,12 € | Ver oferta |
|
Bridgestone Blizzak LM 005 Invierno | 49,61 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos HP Invierno | 51,24 € | Ver oferta |
|
Star Performer Orbit Verano | 51,52 € | Ver oferta |
225/50R17
Equipo original
98W
Desde 47,42 €
Ver 1227 ofertas
|
Gislaved Euro Frost 6 Invierno XL | 47,42 € | Ver oferta |
|
Continental ContiWinterContact TS Invierno | 53,58 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,47 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,09 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 56,37 € | Ver oferta |
235/45R18
Equipo original
98W
Desde 49,25 €
Ver 753 ofertas
|
Falken AZENIS FK510 Verano XL | 49,25 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,84 € | Ver oferta |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Verano | 58,39 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 60,37 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 60,83 € | Ver oferta |
215/60R16
Opción
99H
Desde 41,79 €
Ver 749 ofertas
|
|
FIRESTONE Roadhawk Verano | 41,79 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer HP-3 Verano | 42,12 € | Ver oferta |
|
|
Bridgestone Blizzak LM 005 Invierno | 49,61 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Stratos HP Invierno | 51,24 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Orbit Verano | 51,52 € | Ver oferta |
Tu Ford S-MAX 2006-2010 puede equiparse con 4 dimensiones de neumáticos diferentes. Las medidas montadas de fábrica aparecen para orientarte. Igualmente es posible elegir opciones de sustitución según tus preferencias.
Para cada dimensión, consulta las tarifas más competitivas en tiempo real. Selecciona la dimensión deseada para comparar los neumáticos y sus precios.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Ford S-MAX 2006-2010, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.