Neumáticos Hyundai Veloster (2018-2021)
Plataforma: JS
Medidas de neumáticos compatibles
215/45R17
Equipo original
87V
Desde 48,89 €
Ver 525 ofertas
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 48,89 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones XL | 49,61 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 51,20 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 51,23 € | Ver oferta |
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Toyo NanoEnergy R41A cerchioleiste Verano | 51,83 € | Ver oferta |
225/40R18
Equipo original
88V
Desde 46,32 €
Ver 959 ofertas
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Pirelli Winter SottoZero 3 Invierno RunFlat | 46,32 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 48,02 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 52,60 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 53,17 € | Ver oferta |
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Bridgestone Turanza T005 Verano | 53,26 € | Ver oferta |
215/45R17
Opción
87V
Desde 48,89 €
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 48,89 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones XL | 49,61 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 51,20 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 51,23 € | Ver oferta |
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Toyo NanoEnergy R41A cerchioleiste Verano | 51,83 € | Ver oferta |
225/40R18
Opción
88V
Desde 46,32 €
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Pirelli Winter SottoZero 3 Invierno RunFlat | 46,32 € | Ver oferta |
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Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 48,02 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 52,60 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 53,17 € | Ver oferta |
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Bridgestone Turanza T005 Verano | 53,26 € | Ver oferta |
Tu Hyundai Veloster 2018-2021 puede equiparse con 4 dimensiones de neumáticos diferentes. Las medidas montadas de fábrica aparecen para orientarte. Igualmente es posible elegir opciones de sustitución según tus preferencias.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Hyundai Veloster 2018-2021, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.