Neumáticos Kia Sorento Prime (2015-2018)
Plataforma: UM
Medidas de neumáticos compatibles
235/65R17
Equipo original
104H
Desde 55,58 €
Ver 592 ofertas
|
Nexen N Fera RU1 Verano | 55,58 € | Ver oferta |
|
Star Performer UHP-3 Verano | 60,72 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Dynapro AT M RF10 Verano | 62,90 € | Ver oferta |
|
Viking ProTech NewGen Verano XL | 67,57 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Dynapro AT M RF10 Verano | 67,61 € | Ver oferta |
235/60R18
Opción
103H
Desde 56,04 €
Ver 895 ofertas
|
Viking ProTech NewGen Verano | 56,04 € | Ver oferta |
|
Continental CrossContact LX Sport AR Verano RunFlat | 61,99 € | Ver oferta |
|
NANKANG Green Sport Eco-2 Verano XL | 66,49 € | Ver oferta |
|
Viking WinTech Invierno | 75,13 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Verano | 75,44 € | Ver oferta |
235/55R19
Opción
101V
Desde 81,72 €
Ver 1069 ofertas
|
Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 81,72 € | Ver oferta |
|
Star Performer Interstellar 4 Estaciones | 83,43 € | Ver oferta |
|
Nexen N Fera RU1 Verano | 84,78 € | Ver oferta |
|
Nokian Powerproof 1 fälgskyddslist Verano | 94,94 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Verano | 98,67 € | Ver oferta |
255/50R19
Opción
103V
Desde 53,50 €
Ver 737 ofertas
|
MICHELIN Primacy All Season 4 Estaciones | 53,50 € | Ver oferta |
|
Nexen N Fera RU1 Verano | 70,03 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Verano | 72,11 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E EV Verano | 82,38 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus S1 Evo 3 EV K127E Verano | 82,38 € | Ver oferta |
Tu Kia Sorento Prime 2015-2018 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
Para cada dimensión, consulta las tarifas más competitivas en tiempo real. Selecciona la dimensión deseada para comparar los neumáticos y sus precios.
Cuando reemplaces los neumáticos de tu Kia Sorento Prime 2015-2018, recuerda cambiarlos por parejas en el mismo eje. El juego más reciente va siempre en el tren trasero, aunque tu coche sea de tracción delantera, para una mejor estabilidad en caso de frenada de emergencia.