Neumáticos Lexus GS (1998-2005)
Plataforma: S160
Medidas de neumáticos compatibles
215/60R16
Equipo original
94V
Desde 41,79 €
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FIRESTONE Roadhawk Verano | 41,79 € | Ver oferta |
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Star Performer HP-3 Verano | 42,12 € | Ver oferta |
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Bridgestone Blizzak LM 005 Invierno | 49,61 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos HP Invierno | 51,24 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 51,52 € | Ver oferta |
225/55R16
Equipo original
94V
Desde 40,04 €
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NANKANG Snow SW-7 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard SnowG 3 Invierno | 49,21 € | Ver oferta |
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Continental ContiWinterContact TS Invierno RunFlat | 50,25 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,19 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,50 € | Ver oferta |
225/50R17
Opción
93W
Desde 47,42 €
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Gislaved Euro Frost 6 Invierno XL | 47,42 € | Ver oferta |
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Continental ContiWinterContact TS Invierno | 53,58 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,47 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,09 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 56,37 € | Ver oferta |
225/55R17
Opción
93W
Desde 39,37 €
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Nexen Winguard Sport 2 Invierno XL | 39,37 € | Ver oferta |
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Nexen Winguard Sport 2 Invierno XL | 39,37 € | Ver oferta |
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Bridgestone Ecopia EP300 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Debica Presto UHP 2 Verano | 51,71 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno XL | 58,34 € | Ver oferta |
235/45R18
Opción
92W
Desde 49,25 €
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Falken AZENIS FK510 Verano XL | 49,25 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,84 € | Ver oferta |
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN Verano | 58,39 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 60,37 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 60,83 € | Ver oferta |
Tu Lexus GS 1998-2005 puede equiparse con 5 dimensiones de neumáticos diferentes. Las medidas montadas de fábrica aparecen para orientarte. Igualmente es posible elegir opciones de sustitución según tus preferencias.
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En el momento de cambiar los neumáticos de tu Lexus GS 1998-2005, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.