Neumáticos Lexus LX (2015-2023)
Plataforma: J200
Medidas de neumáticos compatibles
275/50R21
Equipo original
113V
Desde 157,63 €
Ver 63 ofertas
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Yokohama Geolandar H T G056 Verano | 157,63 € | Ver oferta |
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Yokohama Geolandar H T G056 Verano | 190,09 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Verano | 198,90 € | Ver oferta |
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Continental CrossContact H T Verano | 200,38 € | Ver oferta |
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Continental CrossContact H T Verano | 212,80 € | Ver oferta |
285/50R20
Equipo original
112V
Desde 137,32 €
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 137,32 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Verano | 161,81 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian AT 4x4 Verano | 162,96 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Verano | 170,29 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian AT 4x4 Verano | 173,90 € | Ver oferta |
285/60R18
Equipo original
116V
Desde 111,04 €
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HANKOOK Dynapro HPX RA43 Verano | 111,04 € | Ver oferta |
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HANKOOK Dynapro HPX RA43 Verano | 118,69 € | Ver oferta |
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FIRESTONE Roadhawk Verano | 119,49 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus ST RH06 Verano | 130,54 € | Ver oferta |
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Kumho Crugen HP91 Verano | 144,14 € | Ver oferta |
285/45R22
Opción
111V
Desde 174,36 €
Ver 127 ofertas
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 174,36 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 214,10 € | Ver oferta |
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Yokohama Advan Sport V107C Verano | 226,80 € | Ver oferta |
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Bridgestone Alenza 001 Verano | 230,81 € | Ver oferta |
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Yokohama Geolandar A T4 G018A 4 Estaciones | 233,60 € | Ver oferta |
El Lexus LX 2015-2023 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
En cada uno de los formatos disponibles, mostramos los precios más bajos de nuestros vendedores asociados. Haz clic en una medida para acceder a todas las ofertas.
Al sustituir los neumáticos de tu Lexus LX 2015-2023, sustitúyelos como mínimo de dos en dos en el mismo eje. La pareja menos desgastada debe instalarse en el eje posterior, incluso en un vehículo de tracción delantera, a fin de mantener un buen control en situaciones críticas.