Neumáticos Mazda BT-50 (2024-2027)
Plataforma: TF
Medidas de neumáticos compatibles
255/65R17
Equipo original
110T
Desde 108,31 €
Ver 153 ofertas
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Nexen N Fera RU1 Verano | 108,31 € | Ver oferta |
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Nexen N Fera RU1 Verano | 113,81 € | Ver oferta |
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NANKANG Utility SP-7 fälgskyddslist Verano | 117,81 € | Ver oferta |
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NANKANG 4x4 WD A T FT-7 Verano | 119,39 € | Ver oferta |
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NANKANG Winter Activa SV-55 Invierno | 119,45 € | Ver oferta |
265/60R18
Equipo original
110T
Desde 53,50 €
Ver 405 ofertas
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Nexen Roadian 542 Verano | 53,50 € | Ver oferta |
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Pirelli Scorpion Winter Invierno XL | 106,69 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 107,92 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 107,92 € | Ver oferta |
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Kumho Solus 4S HA32 SUV 4 Estaciones | 115,69 € | Ver oferta |
265/60R18
Opción
110T
Desde 53,50 €
Ver 405 ofertas
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Nexen Roadian 542 Verano | 53,50 € | Ver oferta |
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Pirelli Scorpion Winter Invierno XL | 106,69 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 107,92 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 107,92 € | Ver oferta |
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Kumho Solus 4S HA32 SUV 4 Estaciones | 115,69 € | Ver oferta |
275/55R19
Opción
111T
Desde 183,00 €
Ver 85 ofertas
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Cooper Summer EVR Verano | 183,00 € | Ver oferta |
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Cooper Summer EVR Verano | 183,00 € | Ver oferta |
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Yokohama Geolandar X-CV G057 Verano | 185,23 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Verano | 189,95 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Verano | 192,05 € | Ver oferta |
El Mazda BT-50 2024-2027 es compatible con 4 formatos de neumáticos. Las dimensiones de origen (OE) están señaladas para una compra con total confianza. También puedes optar por otras medidas compatibles adaptadas a tu estilo de conducción.
En cada uno de los formatos disponibles, mostramos los precios más bajos de nuestros vendedores asociados. Haz clic en una medida para acceder a todas las ofertas.
Al sustituir los neumáticos de tu Mazda BT-50 2024-2027, sustitúyelos como mínimo de dos en dos en el mismo eje. La pareja menos desgastada debe instalarse en el eje posterior, incluso en un vehículo de tracción delantera, a fin de mantener un buen control en situaciones críticas.