Neumáticos Mitsubishi Lancer Cedia Wagon (2000-2003)
Plataforma: CSW
Medidas de neumáticos compatibles
185/65R14
Equipo original
86H
Desde 39,86 €
Ver 354 ofertas
|
Vredestein Quatrac 5 4 Estaciones | 39,86 € | Ver oferta |
|
Vredestein Quatrac 5 4 Estaciones | 39,86 € | Ver oferta |
|
Bridgestone Blizzak LM 001 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
|
FIRESTONE Multihawk 2 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
|
Cooper WM SA2 Invierno | 40,05 € | Ver oferta |
195/55R16
Equipo original
86H
Desde 42,88 €
Ver 1022 ofertas
|
Viking WinTech Invierno | 42,88 € | Ver oferta |
|
MICHELIN Primacy 4 Verano | 45,48 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,04 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,70 € | Ver oferta |
|
Star Performer Orbit Verano | 48,31 € | Ver oferta |
195/55R15
Equipo original
86H
Desde 41,18 €
Ver 438 ofertas
|
Viking ProTech NewGen Verano | 41,18 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 43,30 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 44,50 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 44,65 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Orbit Verano | 44,68 € | Ver oferta |
205/50R16
Opción
86V
Desde 46,44 €
Ver 201 ofertas
|
|
Star Performer Orbit Verano | 46,44 € | Ver oferta |
|
Star Performer Orbit Verano | 46,68 € | Ver oferta |
|
UNIROYAL RainSport 5 Verano | 56,06 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Winter i cept RS 2 W452 Invierno | 65,33 € | Ver oferta |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Invierno | 66,03 € | Ver oferta |
El Mitsubishi Lancer Cedia Wagon 2000-2003 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
En cada uno de los formatos disponibles, mostramos los precios más bajos de nuestros vendedores asociados. Haz clic en una medida para acceder a todas las ofertas.
Al sustituir los neumáticos de tu Mitsubishi Lancer Cedia Wagon 2000-2003, sustitúyelos como mínimo de dos en dos en el mismo eje. La pareja menos desgastada debe instalarse en el eje posterior, incluso en un vehículo de tracción delantera, a fin de mantener un buen control en situaciones críticas.