Neumáticos Nissan Pathfinder (2012-2017)
Plataforma: R52
Medidas de neumáticos compatibles
235/65R18
Equipo original
106H
Desde 91,36 €
Ver 193 ofertas
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Toyo Proxes Comfort Verano XL | 91,36 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes Comfort Verano XL | 91,36 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 103,13 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 106,83 € | Ver oferta |
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Continental ContiSportContact 5 Verano | 108,31 € | Ver oferta |
235/65R18
Equipo original
106T
Desde 91,36 €
Ver 193 ofertas
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Toyo Proxes Comfort Verano XL | 91,36 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes Comfort Verano XL | 91,36 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 103,13 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 106,83 € | Ver oferta |
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Continental ContiSportContact 5 Verano | 108,31 € | Ver oferta |
235/55R20
Opción
102V
Desde 107,08 €
Ver 204 ofertas
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HANKOOK Winter i cept evo3 X W330A Invierno XL | 107,08 € | Ver oferta |
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Yokohama Advan Sport V103B Verano | 118,51 € | Ver oferta |
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HANKOOK Winter i cept evo3 X W330A Invierno XL | 119,09 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Verano | 136,24 € | Ver oferta |
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NANKANG Nex-1 SUV [EV Verano | 136,65 € | Ver oferta |
235/55R20
Opción
Desde 107,08 €
Ver 204 ofertas
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HANKOOK Winter i cept evo3 X W330A Invierno XL | 107,08 € | Ver oferta |
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Yokohama Advan Sport V103B Verano | 118,51 € | Ver oferta |
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HANKOOK Winter i cept evo3 X W330A Invierno XL | 119,09 € | Ver oferta |
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HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127A SUV fälgskyddslist Verano | 136,24 € | Ver oferta |
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NANKANG Nex-1 SUV [EV Verano | 136,65 € | Ver oferta |
El Nissan Pathfinder 2012-2017 es compatible con 4 formatos de neumáticos. Las dimensiones de origen (OE) están señaladas para una compra con total confianza. También puedes optar por otras medidas compatibles adaptadas a tu estilo de conducción.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Nissan Pathfinder 2012-2017, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.