Neumáticos Peugeot 4008 (2012-2017)
Plataforma: GS
Medidas de neumáticos compatibles
215/70R16
Equipo original
100H
Desde 59,93 €
Ver 336 ofertas
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 59,93 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 60,56 € | Ver oferta |
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Star Performer Quasar Verano | 61,78 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 61,87 € | Ver oferta |
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Star Performer Quasar Verano | 62,46 € | Ver oferta |
225/55R18
Equipo original
98H
Desde 41,04 €
Ver 682 ofertas
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Viking ProTech NewGen Verano | 41,04 € | Ver oferta |
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Falken EUROWINTER HS01 Invierno | 54,74 € | Ver oferta |
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Star Performer Solar 4S 4 Estaciones XL | 66,19 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 66,29 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 66,29 € | Ver oferta |
215/65R17
Opción
98H
Desde 60,55 €
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Star Performer Quasar Verano | 60,55 € | Ver oferta |
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Star Performer Quasar Verano | 60,55 € | Ver oferta |
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Cooper Discoverer All Season 4 Estaciones | 63,69 € | Ver oferta |
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Continental EcoContact 6 Verano | 74,19 € | Ver oferta |
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General Grabber GT Plus Verano | 76,90 € | Ver oferta |
225/50R19
Opción
98H
Desde 66,14 €
Ver 60 ofertas
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MICHELIN Alpin 6 Invierno XL | 66,14 € | Ver oferta |
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Continental PremiumContact 6 Verano | 91,44 € | Ver oferta |
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Continental PremiumContact 6 Verano | 91,44 € | Ver oferta |
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Yokohama BluEarth-4S AW21 BluEarth 4 Estaciones | 121,51 € | Ver oferta |
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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV fälgskyddslist 4 Estaciones | 139,68 € | Ver oferta |
El Peugeot 4008 2012-2017 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Peugeot 4008 2012-2017, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.