Neumáticos Subaru Ascent (2019-2022)
Medidas de neumáticos compatibles
245/60R18
Equipo original
105H
Desde 126,39 €
Ver 116 ofertas
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Kumho Crugen HP71 fälgskyddslist Verano | 126,39 € | Ver oferta |
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Bridgestone Blizzak DM V3 Invierno | 130,90 € | Ver oferta |
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Bridgestone Blizzak DM V3 Invierno | 130,90 € | Ver oferta |
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Nexen Roadian HTX RH5 Verano | 133,86 € | Ver oferta |
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Kumho Crugen HP71 fälgskyddslist Verano | 134,22 € | Ver oferta |
245/50R20
Equipo original
102H
Desde 116,24 €
Ver 123 ofertas
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Fronway Speedway 88 | 116,24 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 134,00 € | Ver oferta |
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Pirelli Scorpion Winter Invierno XL | 134,24 € | Ver oferta |
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Pirelli Scorpion Winter Invierno XL | 134,51 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 Verano | 135,48 € | Ver oferta |
245/55R19
Opción
103H
Desde 79,25 €
Ver 57 ofertas
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Continental CrossContact LX Sport Verano | 79,25 € | Ver oferta |
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Kumho Crugen HP71 Verano | 130,62 € | Ver oferta |
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Kumho Crugen HP71 Verano | 132,26 € | Ver oferta |
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Kumho Crugen HP71 fälgskyddslist Verano | 142,03 € | Ver oferta |
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Kumho Crugen HP71 fälgskyddslist Verano | 142,03 € | Ver oferta |
265/45R20
Opción
102V
Desde 117,90 €
Ver 383 ofertas
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Radar Dimax R8 Verano | 117,90 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Verano | 133,68 € | Ver oferta |
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NANKANG Cross Sport SP-9 fälgskyddslist Verano | 135,16 € | Ver oferta |
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Vredestein Wintrac Pro Invierno | 136,43 € | Ver oferta |
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Vredestein Wintrac Pro Invierno | 137,91 € | Ver oferta |
El Subaru Ascent 2019-2022 es compatible con 4 formatos de neumáticos. Las dimensiones de origen (OE) están señaladas para una compra con total confianza. También puedes optar por otras medidas compatibles adaptadas a tu estilo de conducción.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Subaru Ascent 2019-2022, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.