Neumáticos Toyota Celica (1993-1999)
Plataforma: T200
Medidas de neumáticos compatibles
185/70R14
Equipo original
88S
Desde 40,04 €
Ver 213 ofertas
|
NANKANG Snow SW-7 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
|
Continental ContiPremiumContact 5 Verano | 41,76 € | Ver oferta |
|
Continental ContiPremiumContact 5 Verano | 41,76 € | Ver oferta |
|
Falken SINCERA SN832A ECORUN Verano | 42,94 € | Ver oferta |
|
Star Performer Comet Verano | 43,41 € | Ver oferta |
185/75R13
Opción
195/60R15
Opción
Desde 41,74 €
Ver 487 ofertas
|
Nokian WR Snowproof Invierno | 41,74 € | Ver oferta |
|
Falken EUROWINTER HS01 Invierno | 42,27 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos HP Invierno | 44,06 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 45,34 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 45,86 € | Ver oferta |
205/50R16
Opción
Desde 46,44 €
Ver 201 ofertas
|
Star Performer Orbit Verano | 46,44 € | Ver oferta |
|
Star Performer Orbit Verano | 46,68 € | Ver oferta |
|
UNIROYAL RainSport 5 Verano | 56,06 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Winter i cept RS 2 W452 Invierno | 65,33 € | Ver oferta |
|
NANKANG Winter Activa SV-3 fälgskyddslist Invierno | 66,03 € | Ver oferta |
205/55R15
Opción
Desde 45,35 €
Ver 56 ofertas
|
|
Star Performer Orbit Verano | 45,35 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Orbit Verano | 46,48 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Orbit Verano | 46,48 € | Ver oferta |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Verano | 61,01 € | Ver oferta |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 fälgskyddslist Verano | 61,68 € | Ver oferta |
Tu Toyota Celica 1993-1999 es compatible con 5 formatos de neumáticos. Las dimensiones de origen (OE) están señaladas para una compra con total confianza. También puedes optar por otras medidas compatibles adaptadas a tu estilo de conducción.
Para cada dimensión, consulta las tarifas más competitivas en tiempo real. Selecciona la dimensión deseada para comparar los neumáticos y sus precios.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Toyota Celica 1993-1999, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.