Neumáticos Toyota Raize (2019-2027)
Plataforma: A200
Medidas de neumáticos compatibles
195/65R16
Equipo original
92H
Desde 63,54 €
Ver 40 ofertas
|
Dunlop SP Winter Sport 4D Invierno | 63,54 € | Ver oferta |
|
Kumho WinterCraft WP52 Invierno | 75,56 € | Ver oferta |
|
NANKANG Green Sport Eco-2 Verano | 75,63 € | Ver oferta |
|
Falken ZIEX ZE310 ECORUN Verano | 78,20 € | Ver oferta |
|
NANKANG Green Sport Eco-2 Verano | 80,32 € | Ver oferta |
195/60R17
Equipo original
90H
Desde 73,97 €
Ver 38 ofertas
|
Yokohama BluEarth-Winter V906 BluEarth Invierno | 73,97 € | Ver oferta |
|
Yokohama BluEarth-Winter V906 BluEarth Invierno | 73,98 € | Ver oferta |
|
Yokohama BluEarth-4S AW21 BluEarth 4 Estaciones | 80,53 € | Ver oferta |
|
Yokohama BluEarth-4S AW21 BluEarth 4 Estaciones | 80,53 € | Ver oferta |
|
Yokohama BluEarth-XT AE61 BluEarth Verano | 81,63 € | Ver oferta |
205/65R16
Equipo original
92H
Desde 47,42 €
Ver 202 ofertas
|
NANKANG AS-1 Verano | 47,42 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Kinergy 4S² H750 4 Estaciones | 57,33 € | Ver oferta |
|
|
Yokohama BluEarth-Winter V906 Invierno | 63,07 € | Ver oferta |
|
MICHELIN Energy Saver Verano | 64,46 € | Ver oferta |
|
Maxxis Premitra 6A fälgskyddslist Verano | 73,10 € | Ver oferta |
205/60R17
Equipo original
90H
Desde 49,08 €
Ver 84 ofertas
|
MICHELIN Alpin 6 Invierno | 49,08 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus Prime 3 K125 Verano | 73,71 € | Ver oferta |
|
HANKOOK Ventus Prime 3 K125 Verano | 74,53 € | Ver oferta |
|
Kumho WinterCraft WP52 Invierno | 100,53 € | Ver oferta |
|
Cooper Discoverer Winter Invierno | 101,47 € | Ver oferta |
El Toyota Raize 2019-2027 puede equiparse con 4 dimensiones de neumáticos diferentes. Las medidas montadas de fábrica aparecen para orientarte. Igualmente es posible elegir opciones de sustitución según tus preferencias.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
En el momento de cambiar los neumáticos de tu Toyota Raize 2019-2027, cambia siempre los dos neumáticos del mismo eje. Los neumáticos más nuevos deben montarse en el eje trasero, independientemente del tipo de transmisión, para evitar el sobreviraje sobre calzada mojada.