Neumáticos Volkswagen Golf Alltrack (2015-2017)
Plataforma: MK7/5G
Medidas de neumáticos compatibles
205/55R17
Equipo original
95V
Desde 49,67 €
Ver 703 ofertas
|
Star Performer Orbit Verano | 49,67 € | Ver oferta |
|
Star Performer Orbit Verano | 49,67 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Orbit Verano | 51,23 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Orbit Verano | 51,90 € | Ver oferta |
|
FIRESTONE Roadhawk Verano | 51,96 € | Ver oferta |
205/50R17
Opción
93H
Desde 40,04 €
Ver 788 ofertas
|
Bridgestone Potenza S001 Verano RunFlat | 40,04 € | Ver oferta |
|
|
Bridgestone Potenza S001 Verano RunFlat | 40,04 € | Ver oferta |
|
Star Performer Interstellar Verano | 45,15 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 47,73 € | Ver oferta |
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 48,32 € | Ver oferta |
225/50R17
Opción
94V
Desde 47,42 €
Ver 1227 ofertas
|
Gislaved Euro Frost 6 Invierno XL | 47,42 € | Ver oferta |
|
Continental ContiWinterContact TS Invierno | 53,58 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,47 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,09 € | Ver oferta |
|
Star Performer Stratos UHP Invierno | 56,37 € | Ver oferta |
225/45R18
Opción
95V
Desde 40,04 €
Ver 952 ofertas
|
MICHELIN Pilot Alpin 5 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 53,56 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 54,14 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Solar 4S 4 Estaciones | 55,14 € | Ver oferta |
|
|
Star Performer Interstellar Verano | 57,05 € | Ver oferta |
Tu Volkswagen Golf Alltrack 2015-2017 acepta 4 medidas de neumáticos. Las dimensiones del fabricante están indicadas para facilitar tu elección. Las alternativas homologadas te permiten montar dimensiones alternativas en función de tus necesidades.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
Al sustituir los neumáticos de tu Volkswagen Golf Alltrack 2015-2017, sustitúyelos como mínimo de dos en dos en el mismo eje. La pareja menos desgastada debe instalarse en el eje posterior, incluso en un vehículo de tracción delantera, a fin de mantener un buen control en situaciones críticas.