Neumáticos Alfa Romeo 147 (2000-2010)
Medidas de neumáticos compatibles
185/65R15
Equipo original
88H
Desde 39,82 €
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Star Performer Comet Verano | 39,82 € | Ver oferta |
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Nexen N Fera SU4 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Yokohama V903 Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Kumho WinterCraft WP52 Invierno | 40,64 € | Ver oferta |
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FIRESTONE Roadhawk Verano | 41,55 € | Ver oferta |
185/60R16
Opción
88H
Desde 48,69 €
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Yokohama V903 Invierno | 48,69 € | Ver oferta |
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Falken SINCERA SN110 Verano | 51,64 € | Ver oferta |
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Yokohama V903 Invierno | 55,94 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes R55 Verano | 57,86 € | Ver oferta |
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Toyo Proxes R55 Verano | 57,86 € | Ver oferta |
195/55R16
Opción
87V
Desde 42,88 €
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Viking WinTech Invierno | 42,88 € | Ver oferta |
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MICHELIN Primacy 4 Verano | 45,48 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,04 € | Ver oferta |
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Star Performer Stratos UHP Invierno | 46,70 € | Ver oferta |
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Star Performer Orbit Verano | 48,31 € | Ver oferta |
195/65R15
Opción
88H
Desde 40,04 €
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Toyo Proxes CF2 Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Continental AllSeasonContact Invierno | 40,04 € | Ver oferta |
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Viking FourTech 4 Estaciones | 40,04 € | Ver oferta |
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Nexen CP Verano | 42,19 € | Ver oferta |
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Cooper WM SA2 Invierno | 43,39 € | Ver oferta |
205/55R16
Opción
87V
Desde 40,04 €
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Dunlop Sport BluResponse Verano | 40,04 € | Ver oferta |
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Kumho WinterCraft WP51 Invierno | 40,52 € | Ver oferta |
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Dunlop Winter Sport 5 Invierno | 41,88 € | Ver oferta |
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Star Performer SPTS AS Invierno XL | 42,20 € | Ver oferta |
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HANKOOK Winter i cept evo² W320 Invierno | 43,11 € | Ver oferta |
El Alfa Romeo 147 2000-2010 es compatible con 5 formatos de neumáticos. Las dimensiones de origen (OE) están señaladas para una compra con total confianza. También puedes optar por otras medidas compatibles adaptadas a tu estilo de conducción.
Para todas las medidas listadas, encontrarás las mejores ofertas actualizadas periódicamente. Elige tu dimensión para ver la comparación completa.
Cuando reemplaces los neumáticos de tu Alfa Romeo 147 2000-2010, recuerda cambiarlos por parejas en el mismo eje. El juego más reciente va siempre en el tren trasero, aunque tu coche sea de tracción delantera, para una mejor estabilidad en caso de frenada de emergencia.